广州物流资讯:林耘:物流业将会是永远的朝阳行业
中国经济网7月3日讯(记者 项佳丽) 中国经济网特约评论员林耘谈到铁路总公司负债时表示,铁路物流货运改革的潜力非常大,铁路货运部门的先天优势、垄断优势非常大,现在要做的就是机制上面的创新,把先天的优势转变为经营上的优势。林耘继续谈到,物流业基本上可以被认为是永远的朝阳行业,像电商这么火,最终赚钱的铁定就是物流,所以对于铁路系统来讲,只要改革到位,只要在内部上面能够进行破题,相信出路是有的。

  以下是本条新闻的播报内容:

  【播报】继续来看今天财经今榜第三位的新闻。

  货运改革已经半月有余的铁路总公司,似乎并没有摆脱债务阴霾。中国经济网消息显示,铁路货运改革推行已经半月有余,尽管市场化改革得到了肯定,但中国铁路总公司依然面临负债持续增长的处境。文章指出,截至今年3月底,铁路总公司负债合计达到了2万8千多亿元,比原铁道部2012年年底负债合计增长了1.68%,而随着铁路建设的不断投资,公司负债规模可能会继续增长。

  对此,有分析人士表示,铁路货运改革只是铁路总公司市场化改革的第一步,今年的任务就是“摘帽子”,进行市场化试水,如果改革太快,容易造成国有资产流失,铁路总公司的投融资将来应该按照市场化推进。

  【点评】林耘

  【追问】最近中国铁路总公司公布从7月10号到8月31号,京广、京沪高铁部分动车组列车的商务座、特等座和一等座票价将会按照不同时段实行特惠,不过,这一亲民行为却受到诸多质疑,大家认为高铁票价打折只限高档座很不科学。您有质疑吗?

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  (责任编辑:刘心源)

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  1、【导视】央行安排增加再贴现额度120亿元,支持小微企业和三农信贷。稍后请评论员林耘带来点评。

  【播报】综合十大财经网站,“财经今榜”第二到五位的新闻是:

  2、【导视】第三次经济普查即将启动,但住房普查仍然难以推进,部分官员房产多可能是最大阻力。

  3、【导视】铁路货运改革推行已经半月有余,但中国铁路总公司依然面临负债持续增长的处境。

  4、【导视】星巴克内地首家店铺停业搬迁,业内分析认为高租金可能是重要原因。

  5、【导视】雀巢惠氏等五大洋奶粉品牌遭到国家发改委反垄断部门的调查。

  6、【导视】《广州市中小客车总量调控管理办法》在实行一年之后进行调整,车辆更新次数,申请牌照资格都放宽,爱财经稍后关注。

  【播报】首先,来看财经今榜的头条新闻。

  关注央行方面的新动作。中国人民银行网站消息显示,为了引导信贷资金进一步支持实体经济,近日央行对部分分支行安排增加再贴现额度120亿元,支持金融机构扩大对小微企业和三农的信贷投放。据了解,今年以来央行已经累计安排增加再贴现额度165亿元,截至目前,全国再贴现额度为1620亿元,在再贴现总量中,小微企业票据占比为45%,涉农票据占比为27%。

  另外,为了确保金融机构将此次新增再贴现额度用于小微企业和三农,央行首先对银行进行了选定,再贴现银行必须符合宏观审慎要求,同时还要求中小金融机构承兑、持有的票据优先贴现。

  对此,有专家指出,央行此举就是提供流动性,但为了兼顾到定向投放流动性,调整信贷结构目标,所以选择了再贴现方式,而不是准备金等总量流动性调节方式。

  【点评】林耘

  【追问】另外,我们注意到建行、工行、农行、中行这四大行在昨天尾盘联袂拉升,市场人士分析认为,从几乎不计冲击成本的操盘手法来看,很可能是社保基金、汇金或保险资金,也就是说很大程度上与“国家队”资金有关。

  【播报】继续来看财经今榜第二位的新闻。

  有多少人不合法地拥有多套房子?又有多少人因为高房价而望房兴叹?或许大家觉得个人住房普查可以解答这些疑问,但现实似乎并不容易。据《中国经济周刊》报道,目前我国正在着手进行第三次经济普查,据国家统计局公布,本次经济普查旨在全面调查了解我国第二产业和第三产业的发展规模及布局,其中包括房地产业。

  那么,能不能借助这次经济普查的机会进行住房普查呢?对此,有专家表示困难很多,因为住房在投资品和消费品之间定位模糊,并不能完全归结到经济;也有人害怕个人财产隐私被侵犯,如果没有房主支持,那么住房普查根本无法进行;此外,还有一个深层次的原因就是部分官员房产太多,使得阻力很大。

  【点评】林耘

  【追问】另外,7月1号是住建部年初承诺的实现500个城市个人住房信息系统联网的截止日期,如今期限已过,但官方却没有任何关于联网成功的表态和介绍。我们知道个人住房信息联网是《不动产统一登记条例》制度建立的技术基础,那么您觉得应该是制度在先,还是技术在先?

  【播报】继续来看今天财经今榜第三位的新闻。

  货运改革已经半月有余的铁路总公司,似乎并没有摆脱债务阴霾。中国经济网消息显示,铁路货运改革推行已经半月有余,尽管市场化改革得到了肯定,但中国铁路总公司依然面临负债持续增长的处境。文章指出,截至今年3月底,铁路总公司负债合计达到了2万8千多亿元,比原铁道部2012年年底负债合计增长了1.68%,而随着铁路建设的不断投资,公司负债规模可能会继续增长。

  对此,有分析人士表示,铁路货运改革只是铁路总公司市场化改革的第一步,今年的任务就是“摘帽子”,进行市场化试水,如果改革太快,容易造成国有资产流失,铁路总公司的投融资将来应该按照市场化推进。

  【点评】林耘

  【追问】最近中国铁路总公司公布从7月10号到8月31号,京广、京沪高铁部分动车组列车的商务座、特等座和一等座票价将会按照不同时段实行特惠,不过,这一亲民行为却受到诸多质疑,大家认为高铁票价打折只限高档座很不科学。您有质疑吗?

  【播报】继续来看财经今榜第四位的新闻。

  曾经有人认为,到国贸星巴克喝上一杯咖啡就是品味和身份的象征,然而时过境迁,这家门店最终难逃停业搬迁的命运。中国新闻网消息显示,近日,星巴克在中国内地的第一家门店北京国贸店打算停业搬迁,尽管星巴克一直表示搬迁是因为新址空间设备更符合要求,但业内普遍认为,租金昂贵才是重要原因。

  然而无独有偶,面临房租压力的还有外资超市和百货业,外资企业在中国经营的成本已经越来越高,包括乐购、沃尔玛等零售巨头也难以从容应对商铺租金的高涨,因此纷纷选择了关闭门店或迁址。据统计显示,2008年以来,北京的写字楼租金年均增长将近40%,增速达到世界第一,也就是说,对于商铺和写字楼来说,租金已经成为他们的痛楚。

  【点评】林耘

  【播报】接下来,来看榜单第五位的新闻。

  洋奶粉愈演愈烈的涨价潮可能就要被抑制了。《人民日报》消息,国家发改委价格监督检查与反垄断局近日正在对合生元、多美滋、美赞臣、惠氏、雅培等知名奶粉企业进行价格反垄断调查。反垄断局表示,有证据表明,这些企业的产品在中国市场价格偏高,从2008年以来涨价幅度达到30%左右,已经涉嫌价格纵向垄断。

  有分析认为,这一举措预示着,政府要对婴幼儿奶粉市场的价格掌控问题进行清理和打击。尽管大趋势很利好,但也有奶业专家担心,如果进口奶粉在反垄断调查之下被迫降价,而国产奶粉还没有重新获得消费者的信心,那么,国产奶粉因价格优势获得的生存空间就会受到进一步挤压。

  【点评】林耘

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  【播报】面对城市居民拥有汽车数量急剧攀升所带来的交通拥堵、环境污染等诸多问题,限购政策一度被视为治堵法宝,上海拍牌、北京摇号,广州限牌相继出现,从2012年6月30日广州宣布对本市中小客车牌照总量开始控制,至今已经过去一年时间,在2013年的7月1日,试用期为一年的《广州市中小客车总量调控管理试行办法》迎来了调整和变化。

  【小片】

  【播报】同时,广州市交通工作领导小组办公室主任冼伟雄表示,在现有公共交通条件下,通过试行调控,将广州市核心区道路出现常态化、大面积拥堵的时间向后推移了3年以上,总量调控基本达到预期目的。而此次广州市政府相关部门,在实行限牌政策一年之后,对整个政策又有了一个细致的调整,有很多细节的变化,相对于北京、上海有关限制牌照政策的操作,这次广州政府作出的调整,林耘,你会给打多少分?

  【点评】林耘

  【追问】在修改后的调控办法中,我们看到以下两个新细则:旧车换新10年内无限次,另外一个是旧车排量在2.5升以下的,新车排量不能超过2.5升,这是对汽车市场的保护或者调节吗?

  【播报】正如我们所看到的,广州市公布的管理办法中,有一些是关于申请牌照资格方面的调整,也就是说,针对申请人资格的一些变化,例如:对于申请者个人而言,新版限牌令适当放宽了非本市户籍人口申请增量指标条件,将港澳台居民、华侨和外国人在穗连续居住时间由原先的3年减少为2年,将非本市户籍居民缴纳基本医保的时间由原先的3年减少为2年。新版限牌令还特别规定,来穗工作的高层次人才名下没有本市登记中小客车时,可以申请增量指标。

  【微信】对此,不少网友在《我财经》官方微信平台上也发表自己的看法,网友“云天”说,广州城市政策很灵活,感觉政府很敏感,很厉害。网友“春天里”提到,这不就是李克强总理提到的城镇化吗?降低了我们这些新广东人的买车资格限制,我们在广州,会生活的越来越有信心!就像是几位网友所说的,广州确实是一个外来人口比重较高的城市,户籍政策所带来的问题也需要政府重视,而在汽车牌照资格上,广州市给出了一个积极的信号,那么该怎么看待广州放宽非本地户籍摇号条件?它是否也是城镇化的一种体现?

  【点评】林耘

  【播报】汽车,将会在我国居民生活中,占据更重要的位置,这也是国家实力和人民生活水平的一种体现,作为政府及相关部门,只有听取群众的意见,进行工作的调整和变化,才能更好地创建和谐社会。

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